De haven van Roswinkel wordt al jaren overwoekert met Water Gentiaan. In opdracht van het Waterschap Hunze en Aas hebben we een proefstuk gemaakt waarbij het verschil zichtbaar moet worden tussen het traditionele maaien en het harken. De eerste resultaten waren al...

Soms zijn locaties moeilijk bereikbaar en hebben we een alternatief nodig. Met een speciale vrachtwagen met lange kraan konden we de boten door een boomwal in de vijver in Nieuwe Pekele laten.

Vorig najaar hebben we de Oude Verlaat bij Muntendam geharkt om het Ongelijkbladig Vederkruid te bestrijden. voorjaar 2017 hebben we dit traject nog een keer geharkt.  Dit traject wordt nauwkeurig gemonitord door o.a. het Waterschap Hunze en Aas

In opdracht van de HSF hebben we een traject van het Oranje Kanaal geharkt. Deze populaire visplek was tijden onbevisbaar vanwege de woekerende waterplanten.

Om tot een juiste werkwijze te komen is het van belang dat we weten met welke planten we te doen hebben. Om de soorten vast te stellen huren we de Ecoloog/bioloog Roelf Pot in. Roelf monitord diverse van onze trajecten langdurig en kijkt ook kritisch naar onze...

In opdracht van WSV Herkingen hebben we de vaargeul naar hun jachthaven weer op diepte gebracht. Tijdens na- en voorjaarsstormen ontstsaan zandrillen in de geul die er voor zorgen dat jachten met een diepgang +2m er niet meer kunnen komen.

Voor Haitsma Beton hebben we de laadhal weer op diepte gebracht. Binnenkort worden hier weer zware betonnen dragers geladen die per schip zullen worden vervoerd.

In opdracht van het Waterschap Hunze en Aa's voeren wij een proef uit om de waterplanten overlast te bestrijden met de harkmethode. Zoals duidelijk op de foto te zien is verwijderen wij de plant met wortel en al.

In o.a. Leek is grote overlast ontstaan door Waternavel en Teunisbloem. Beide exoten staan op de lijst van de Unie om opgespoord en verwijderd dienen te worden. De SL01 heeft laten zien dat wij hierin kunnen helpen.